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2007-06-15 01:35:43我上学的时候作文写的不错，老去参加作文比赛，每次比赛前都要先自我洗脑，看看最近流行什么口号，比如有一阵子讲究“七不规范”，写作文只要挂靠“七不”，编造故事，比如看见有人随地吐痰我马上扑过去用手接住那口痰，并顺带歌颂祖国，肯定是高分。但不幸的是，我每次作文比赛都是二等奖，因为总有那么一个人颂歌唱的比我好听。到现在都忍不住要对每次拿一等奖的那人说，我当年写作文已经够无耻了，你怎么能更加无耻。看最近几年，总是有自暴自弃者写出高考0分的作文，我看过这些0分作文，他们的相同点就是——真实的表达了自己想法。我们的教育是不允许表达真实想法的，讲究的是让你没有想法，然后，用几十年前的教材告诉你，这个是正确的，那个是错误的，当然，你不同意也没生命危险，只不过开除或者0分而已。其实只要不是交白卷，批卷者是不可以给出0分的。我只是想的和你不一样而已，凭什么你想的就是100分，我想的就是0分。没慰安好也得有个安慰奖吧。而作文这样的没有一个评判标准的完全凭借批卷人个人喜好给分的东西能进所谓公平的高考试卷，本身就是有失公平的。幸运的是学生们除了看中作文的分数以外，都不太看中作文的本身。而很多被认为是垃圾文化的东西，拯救了现在学生那点可怜的想象力和创造力。可以说，很多人的撒谎体验都是从作文开始的，而为数不多的说真话体验，是从写情书开始的。从小，作文的范本和教材告诉学生们，文字的用处就是赞美和歌颂，而揭露和鞭策都是不积极的向下的阴暗的不极地阳光的。可能有人要用教材里的鲁迅来说事，可鲁迅在教材里起的作用其实也是赞美和歌颂，并且是领唱的。其实赞美和歌颂是很好的事情，谁不喜欢赞美和歌颂，关键是，我们连赞美和歌颂什么内容都是有规定的，比如我不能赞美姑娘的屁股，歌颂小姐的技术。种种限制，注定了我们的作文，写到最后全都是假话。当然，很多脑子不开窍的会觉得，作文无论好坏，它培养了学生的谴词造句的能力，好比对很多人来说，数学虽然往高了学没用，但它培养了你的逻辑思维能力一样。这样想的人就是中国教育所教育出来的得力弱智。我告诉你们，你们也太小看了你自己的智商了。写文章的能力和逻辑思维能力是与生俱来的，人识字了以后加上自己一定的阅读积累，就自然会写文章了，你会说话，就会写文章。当然，写好写坏每个人都不一样，这没办法。而逻辑思维能力更加不是算几道数学题就能得来的或者进步的，这是自欺欺人。你看人家思维缜密逻辑超凡的骗子都是没怎么上过学的，而受骗的多数都是能很快告诉你阴影部分面积是多少的。我们的教育就喜欢告诉你，人类是没有天赋的，都是教育赋的，等你从学校以后，你就能自然接受人类是没有权利的，都是国家给的。在很多国家的教育里，其实也没有专门的作文一说，但似乎没听说过那些国家的人就不会把学会的词语拼起来写文章了，相反，我们国家的作文做了好几十年，但人似乎越来越不会写文章了。回到正题，大量的阅读要比去写大量的作文（其实就是准备大量的范文去套命题）有益很多，作文不但减弱了你写文章的天赋，并在潜意识里告诉你，说违心话是正常的必须的，是生存的要诀。后者是作文唯一带给学生的好处，他让学生提前明白现实，讲真话没好下场。而恰恰是作文，毁灭了很多学生对文学的兴趣。到最后，肯定有人要说我只会推翻，不会建设，如果大家都不写作文了，那写什么呢？这就是典型的受过教育毒害的逻辑思维能力。很简单，那就不写呗，写文章本来就是一个兴趣爱好，和种花钓鱼一样，强求不得。自然有喜欢的不喜欢的，让喜欢写文章的人去写真正的文章，让不喜欢写文章的去写情书，让写情书被拒绝的人去写日记，让喜欢写假大空作文的人去当领导，这样才皆大欢喜嘛。 -
Jun 17, 2007 12:41
对京沪高速苏山东段汽油的疑惑 - [寒]
2007-06-12 22:08:46京沪高速我好几十个回合，这次来北京也是，我的感受是大卡车司机的素质比以前有提高了，不会看后面有车就突然从慢车道开到快车道来故意别你一下。当然，是因为他们基本上一直开在快车道。中国的高速公路就是这样奇怪和恶性循环，它是反的，超车道里全是卡车，因为超载的卡车把慢车道的路都压坏了，还是快车道开着平坦；而慢车道里全是正常行驶的在不断颠簸的轿车，要超车的话只能去紧急停车道；要紧急停车的还是直接翻到高速外面比较安全。但在这条中国最重要的高速公路的休息站里，你想加97号汽油是很难的。江苏还能加97，到了山东，不光几乎没有97，而且很多是乙醇汽油（去年京沪高速的加油站几乎全是乙醇汽油，今年已经有所改变）。关于乙醇汽油是否对发动机有损伤的争议一直都有，但似乎山东的加油站的员工很乐意上面规定用乙醇汽油。我在江苏进山东以后第一个休息站停下来说加35升93号汽油，那的员工就一直说这是乙醇汽油，用了对发动机很不好，甚至会拉缸。这明显是危言耸听，虽然中国的油品在国际上是很出名的差，但不至于乙醇汽油用了要爆发动机，国家没那么乐衷于让你拉缸吧。但真正的动机在后面，那员工以快到我从没见过的准光速动作为我添加了四小瓶指甲油大小的汽油添加剂，若不阻止，看这架势恨不得用添加剂把你的油箱加满。然后说，这是为了车好。我扫了一眼，地上垃圾箱里至少几百瓶添加剂的残骸。加完油后对我说，添加剂30块钱一瓶，4瓶一共120，35升汽油是160多，必须得这么加才行，要不汽油就将损害发动机部件。差不多用了300块钱加了35升93号油，接近10元一升。这价格正是心和石油一样黑的中石化和中石油的最终幻想啊，没想到提前在山东实现了。而我发现这些使用乙醇汽油的山东休息站里用的都是同一种添加剂，很明显，这里面是有猫腻的。回扣是肯定的。在我离开的时候，又有一台车要加油，员工的第一句话就是，这个汽油会影响发动机的，可能会拉缸的，你还要加吗？下一个休息站也是乙醇汽油。全山东都是乙醇汽油。只有济南有98号，大概400公里，你的油够开过去吗？那边一听差点没气背过去，说，废话，我要是还能开400公里我来加油站干嘛？既然这汽油不好，干吗全山东都是呢？员工说，我也不知道，这是国家规定的。对发动机肯定不好。弄不好加一次就得大修，所以你得使用汽油添加剂……当然，很大的过错存在于国家的相关部门。虽然我开去北京的车很一般，可以用93号汽油，但这条国家最重要的高速公路上至少要多有几个可以加97号汽油的地方，要不然很多稍好点的引擎的压缩比比较高的进口或高级国产汽车很难加到合适的汽油（说到这，肯定有仇富的人会想，傻逼开好车的王八蛋活该加不到油，爆发动机最好，反正他们有钱，乖乖掏钱修车呗娃哈哈哈哈。他们从来不会联想到有朝一日自己也可能事业有成开着一台好的汽车在京沪高速上加不到汽油的模样。所以，有这想法的人，基本上一辈子都会穷）。而既然普通汽油用的好好的，为什么要在某些省推广乙醇汽油。用惯了普通汽油的汽车在换用乙醇汽油的时候，应该在引擎的油路的点火正时上做一系列的调整，并缩短保养周期。乙醇汽油稍微环保一点点，但一个国家用不一样成分的汽油很麻烦。我的一些朋友的反映是乙醇汽油的确比普通汽油差，动力下降，有时候堵塞油路。但是既然推广了这个汽油，至少要让大家知道乙醇汽油和普通汽油的区别，各有什么利弊，如果要换加乙醇汽油汽车要先去做些什么准备和调校，要不然就被加油工人说的好像国家要坑害你的汽车似的，而能拯救你的只有30元一瓶100多一次的添加剂。（另敬告大家，请不要相信添加剂，省油筏，加速器，地线高压线等号称可以增加马力同时改善油耗的东西，他们绝绝大部分都是无效的） -
2007-06-11 01:56:03下周是全国汽车锦标赛北京站，本来今天晚上的F1想去做上海体育台的解说嘉宾，但因为要开车去北京所以没能去。刚才在电视里看见了F1最近几年最严重的一次事故。库比卡有一次非常严重的正侧面撞击。他是我非常喜欢的一个年轻车手，非常有前途，有很好的控车能力，希望他能最终没事。另外说几句题外话，现在全国汽车拉力锦标赛发展到水平很高，赛事规模和水平已经在亚洲遥遥领先。但拉力赛和场地赛不一样，比赛的赛段都非常偏远，离开省会或者县城很多时候超过一小时车程。我这两年比赛看见过很多次事故，有的比较严重，从赛段封闭到救护车赶到然后送到医院在很多地方的赛段都超过两个小时，比如贵州六盘水站，赛道有点危险，很多山路边的悬崖垂直落差接近100米，如果发生事故，转要去贵阳的大医院可能要超过8个小时。而且我们还经常出现赛车失踪。尤其是最近几年有很多没有经验的新手。所以在此希望中汽联可以为赛事配备救援用的直升飞机。同时为赛车配备GPS。限制纯新手参加某些赛段的比赛。要不然全国汽车拉力锦标赛迟早会出大事的。
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2007-06-04 08:28:04前天半夜两点我开车回家，在我家那国道的XX段的8公里处（这个就符合110标准了），发现有六七个人在马路上长跑，我很好奇，就慢了下来，他们突然对我喊，小偷，前面有小偷。我想，这要是报警肯定来不及，而且部分警察抓平民很拿手，抓小偷就不行了。警察抓平民，平民抓小偷才是正确的生物链。于是我放远视线，大概在三百米前方有个黑影正在跑，我马上加油追了上去，发现前面在跑的这人背一书包，手里拿一路边捡的小木棍，中长发，艺术青年流浪型，猛一看还以为是朴树在做奥运火炬传递的公益活动。我从车里取了防身武器1号和3号，劫他下来，我说，干嘛呢，站住。结果那哥们已经跑的连站住的力气都没有了，还差点被我的口水给喷倒，断断续续对我说，你没看见后面抢劫吗，他们六七个人要抢劫我，我跑了好几公里了。我从车里掏出望远镜往后一看，后面那些人也跑的不行了，三个跑不动了，剩下的的叉着腰在慢跑。我当时就晕菜了。这事太怪了，按理说小偷也不应该一直沿着路灯通明国道跑几公里，当时国道上的汽车和下夜班的自行车人也不少，这摆明了是等被抓，而旁边都是漆黑厂区和农村，往边上一窜就不见了。但六个打劫的也更加不至于在繁华的国道上追着三百米外的一人去打劫。我断定我的智商处理不了这事，回头一看，这么远的安全距离，谁也追不上谁，就说，成，那你们就继续跑吧。然后我就开车走了。开了一公里不放心，折回去看了一眼，发现两队人都改竞走了。这恩怨是太怪了，我给选手们送水的心都有。到现在还没想明白是怎么回事。 -
2007-05-31 09:18:52
我是一个经常报警的人，而且都是确信眼前发生的事情自己的能力无法再帮忙的时候报的警，不过，出警速度和接线员的态度都让我非常汗。
几个月前在上海定西路买东西，眼前一人骑着摩托车就飞了出去，我就在那人边上，过去初步检查了一下确信那人是大腿骨折，但没办法确认腰椎是否有问题，就让那人躺在原地，我拨了110，在电话里说的很清楚是需要救护车的，在上海的闹市，110的摩托居然过了二十分钟才到，警察看了一眼，再用对讲机叫了救护车，等那人抬上救护车差不多已经摔了一个小时了。幸好只是骨折。以后要是有重伤的，还是直接说遗言比较靠谱。
还有几年前一次开车在路上发现一辆车翻到了河里。但当时是半夜，我不能确定这事是刚发生的还是早就发生的只是在等天亮再拖车，只好报了警，接线员问我在哪，我说我只是知道自己是在XXX国道从XX地到XX地的当中，接线员问我是几公里处，我哪知道是几公里处啊，我又不是知道这要出事再把表清空开的。我说我刚才说的两地隔开也就5公里，我就在路边等着，只要来个巡逻车就能看见我了。但接线员明显不耐烦了。后来搞了半天才知道那车是早出的事，已经处理完了。
关于地点的问题，我已经被110奚落过很多次了，有时候晚上开车，发现要自杀的人或者地上有个大坑的，我真不知道这是哪，我只能尽量说到详细，至少我知道这是某公路，但你老要问我是几公里处我真的很为难。当然，110总是恨不能希望我能给个经纬度坐标。
我一个朋友在沪宁高速上救人，叫的救护车过了将近一个小时才到。
这些都是在中国最繁华的交通要道上。可见偏远地方估计只能用自己血在地上写七个惨字了。
另外且让我这个汉奸走狗再批评一下国民素质，不帮忙的司机，不计其数，A4下高速到奉贤的公路上，我看见路上有障碍物的，放了我自己的车的三角警告牌，正清除呢，你们捡了我的三角牌开车就跑。等红灯的时候看见前面的车门或者后备箱没关上，我特地下车提醒，几乎没一个搭理的。中春路沪青平公路的本田雅阁，我下车跟你说了半天你后备箱没关，你也不摇下窗，并且假装自己的隔音很好没听见。转灯了一溜烟就跑，差点把我兜在地上，我看着就这么像要饭的和打劫的吗？淮海路香港广场右转，我在等人行道的人，后面不断按喇叭还下车来骂人的帕撒特，你就是一傻逼。从香港广场出来，在地面上停车直接就把整个地下停车场出口堵了的凯越，我服你了。
还有高速公路逆行的，两车道占中线停车的，半夜紧急停车不开灯的，反正我天天在马路上开车，以后看见特别傻逼的行为就把车牌号和照片挂上来，每月一次。还有傻逼事，傻逼人一起，每月月经公布。
午後の紅茶o(·-·)o
おかえり sweet home 帰る場所 愛をありがとう
